{"id":7699,"date":"2026-09-04T02:30:42","date_gmt":"2026-09-04T00:30:42","guid":{"rendered":"https:\/\/rtpompes.com\/shop\/pompe-a-boues-submersible-haute-pression-sulzer-abs-jt-110\/"},"modified":"2026-09-04T02:47:35","modified_gmt":"2026-09-04T00:47:35","slug":"pompe-a-boues-submersible-haute-pression-sulzer-abs-jt-110","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/rtpompes.com\/en\/shop\/pompe-a-boues-submersible-haute-pression-sulzer-abs-jt-110\/","title":{"rendered":"Pompe \u00e0 boues submersible haute pression Sulzer (Abs) JT 110"},"content":{"rendered":"

Pr\u00e9sentation<\/strong>
\n\u2022 La pompe \u00e0 boues submersible Sulzer Abs JT 110<\/strong> est con\u00e7ue pour le pompage intensif d’eaux charg\u00e9es et de boues abrasives en fosse ou en puisard. \u00c9quip\u00e9e d’une hydraulique Vortex, elle assure une excellente tenue au passage de solides et limite fortement les risques de colmatage. Ce mod\u00e8le triphas\u00e9 \u00e0 moteur \u00e0 cage d’\u00e9cureuil associe une forte puissance install\u00e9e et une hauteur de refoulement \u00e9lev\u00e9e. Sa conception robuste en fonte avec garnitures m\u00e9caniques de qualit\u00e9 industrielle garantit une grande fiabilit\u00e9 en service continu. Le syst\u00e8me de refroidissement en boucle ferm\u00e9e permet un fonctionnement s\u00e9curis\u00e9 m\u00eame en conditions d’immersion exigeantes
\n\u2022 La version Abs JT 110 HD Haute pression est con\u00e7ue pour les installations n\u00e9cessitant une importante hauteur manom\u00e9trique tout en conservant un d\u00e9bit \u00e9lev\u00e9. \u00c9quip\u00e9e d’une section de passage libre de 65 mm, elle accepte les particules solides et les boues \u00e9paisses sans d\u00e9gradation des performances. Sa motorisation de 11,0 kW et sa vitesse de rotation de 2900 tr\/min pompe assurent une courbe hydraulique adapt\u00e9e aux applications industrielles lourdes. Le syst\u00e8me de surveillance par thermo-sondes et sonde d’humidit\u00e9 contribue \u00e0 s\u00e9curiser le moteur contre les surchauffes et les entr\u00e9es d’eau. L’ensemble forme une solution de pompage submersible fiable pour les chantiers, carri\u00e8res et ouvrages de g\u00e9nie civil<\/p>\n

Applications<\/strong>
\n\u2022 Pompage de boues et d’eaux tr\u00e8s charg\u00e9es sur chantiers de construction et de g\u00e9nie civil
\n\u2022 Vidange de fosses, bassins et puisards contenant des solides jusqu’\u00e0 65 mm
\n\u2022 Pompage d’eaux abrasives dans les carri\u00e8res, mines et industries extractives
\n\u2022 Transfert d’effluents charg\u00e9s dans les stations de traitement des eaux et ouvrages de relevage
\n\u2022 Utilisation en secours pour le rabattement de nappe ou la gestion d’inondations dans les zones industrielles<\/p>\n

Avantages<\/strong>
\n\u2022 Grande robustesse gr\u00e2ce \u00e0 la construction en fonte et aux composants dimensionn\u00e9s pour un usage intensif
\n\u2022 Tr\u00e8s bonne capacit\u00e9 de passage des solides avec hydraulique Vortex et section de passage libre de 65 mm
\n\u2022 S\u00e9curit\u00e9 de fonctionnement renforc\u00e9e par les thermo-sondes et la sonde d’humidit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9es au moteur
\n\u2022 Maintenance facilit\u00e9e par le cartouche d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 avec double garniture m\u00e9canique ais\u00e9ment rempla\u00e7able
\n\u2022 Adaptation ais\u00e9e \u00e0 de nombreuses installations gr\u00e2ce aux diff\u00e9rents raccords de refoulement disponibles et aux options de d\u00e9marrage<\/p>\n

Conception<\/strong>
\n\u2022 Hydraulique de type Vortex limitant les risques de colmatage et d’obstruction par les particules solides
\n\u2022 Moteur \u00e9lectrique submersible triphas\u00e9 \u00e0 cage d’\u00e9cureuil, classe d’isolation F et protection IP 68
\n\u2022 Syst\u00e8me de refroidissement en boucle ferm\u00e9e avec circulation de m\u00e9lange Glycol \u00e0 30 % et eau pour un maintien de la temp\u00e9rature du moteur
\n\u2022 \u00c9tanch\u00e9it\u00e9 d’arbre assur\u00e9e par une double garniture m\u00e9canique mont\u00e9e en cartouche, avec combinaison Carbure de Silicium sur Carbure de Silicium puis Carbure de Silicium sur Carbone
\n\u2022 Corps de pompe, volute et roue en fonte, support en fonte nodulaire, arbre moteur et visserie en acier inoxydable de qualit\u00e9 industrielle
\n\u2022 Roulements sup\u00e9rieurs \u00e0 simple rang\u00e9e de billes et roulements inf\u00e9rieurs \u00e0 deux rang\u00e9es de billes pour une meilleure tenue aux efforts radiaux et axiaux
\n\u2022 C\u00e2ble \u00e9lectrique de 20 m de type HO7RN-F dimensionn\u00e9 pour une alimentation triphas\u00e9e en 230 V ou 400-500 V
\n\u2022 Possibilit\u00e9s de commande par capteur de niveau et int\u00e9gration dans des armoires de d\u00e9marrage direct ou \u00e9toile-triangle<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques techniques<\/strong>
\n\u2022 Type de produit : pompe \u00e0 boues submersible \u00e9lectrique
\n\u2022 Hydraulique : roue Vortex
\n\u2022 Puissance nominale P2 : 11,0 kW
\n\u2022 Alimentation \u00e9lectrique : triphas\u00e9e 230 V, 400 V ou 500 V, 50 Hz
\n\u2022 Intensit\u00e9 nominale \u00e0 11,0 kW : 38,4 A \u00e0 230 V, 22,1 A \u00e0 400 V, 17,7 A \u00e0 500 V
\n\u2022 Vitesse de rotation : 2900 tr\/min
\n\u2022 Classe d’isolation moteur : F
\n\u2022 Indice de protection : IP 68
\n\u2022 Profondeur d’immersion maximum : 20 m
\n\u2022 Section de passage libre : 65 mm
\n\u2022 Raccord de refoulement : volute DN 80, raccord 4 pouces cannel\u00e9, raccord 4 pouces filet\u00e9 B.S.P
\n\u2022 Longueur de c\u00e2ble : 20 m type HO7RN-F
\n\u2022 \u00c9tanch\u00e9it\u00e9 d’arbre : double garniture m\u00e9canique en cartouche
\n\u2022 Mat\u00e9riau corps, volute et roue : fonte EN-GJL-250, ASTM A48 35B \/ 40B
\n\u2022 Mat\u00e9riau support : fonte nodulaire EN-GJS-HB150, ASTM A 536-80 60-40-18
\n\u2022 Mat\u00e9riau arbre moteur : acier inoxydable X20Cr13, AISI 420
\n\u2022 Mat\u00e9riau visserie : acier inoxydable X5CrNi18-10, AISI 304
\n\u2022 Poids sans c\u00e2ble : 165 kg
\n\u2022 Hauteur max (HMT) : 42 m
\n\u2022 D\u00e9bit max : 120 m3\/h<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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